Парусник в порту Глазго

Гленли («Glenlee») – это трехмачтовый без верхних парусов обитый сталью барк, который был полностью оборудован и спущен на воду 3 декабря 1896 года, стоимость 24,000 фунтов стерлингов. Сейчас корабль является экспонатом в музее Риверсайд на причале Поинтсайд (Pointside Quay) в Глазго.

Гленли был построен в 1896 году товариществом «Андерсон Роджер и компания» («Anderson Rodger & Company») на верфи в Глазго для судоходней компании «Арчибальд Стерлинг и К» («Archibald Sterling & Co. Ltd.”)

Длина корпуса 74,8 метров, глубина 6,9 метров, общая длина – 86 м. Оборудованный только двойными брамселями поверх двойных парусов, он не имеет верхних парусов, это подразумевало экономию относительно механизма и команды.

13 декабря 1896 года, всего лишь 10 дней после спуска на воду, первое путешествие доставило его в Ливерпуль вместе со сборным грузом в Портленд, Орегон. В течение 23 лет судно перевозило навалочный груз под флагом торгового флота на мыс Хорн и в Австралию, сначала под руководством «Islamount Sailing Ship Co» (1898-1905), а затем «Flint Castle Shipping Co. of Liverpool» (1905-1918).

Гленли был переименован в Кларастеллу (Clarastella) в 1919 году, тогда она перешла к итальянской карабельной компании «Звезда Италии» ("Società Di Navigazione Stella d'Italia") в Милане, была зарегистрирована в Генуе.

В 1922 году корабль использовался как тренировочный и в течение этого периода претерпел многие изменения: в строении корпуса и надпалубных сооружений. Штурманский мостик был установлен на палубе полуюта. Также были переделаны бушприты, также были улучшены условия жизни для бортовой команды в 300 человек.

В 1993 году парусник был спасен от слома и впоследствии был куплен «Clyde Maritime Trust» на аукционе за 40 тыс. фунтов.

Часы работы музея:
Март - октябрь: 10 утра - 5 вечера.

Ноябрь - февраль: 10 утра - 4 часа дня.